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Jaguar se apunta a la moda 4x4

El fuerte tirón en las ventas que están provocando los SUV, está propiciando, además, que los vehículos dotados con tracción a las cuatro ruedas experimenten un mayor interés por parte de los usuarios, por lo que también están mejorando sus posiciones en las listas de ventas. Las marcas son conscientes de esto y cada vez más constructores se animan a tener modelos con tracción integral en su catálogo de vehículos. Una de las marcas que ofrecen coches con tracción total es Jaguar, un fabricante que recientemente ha ampliado notablemente la oferta de este tipo de automóviles.

Entre los modelos con tracción 4x4 de Jaguar, su nuevo y atractivo SUV F-Pace es su principal abanderado, vehículo que en todas sus versiones y motorizaciones está disponible con la tracción total AWD. Ahora la firma británica aumenta su oferta de vehículos con tracción integral con nuevas versiones de sus berlinas XE y XF. En el sistema de tracción a las cuatro ruedas que emplea Jaguar en sus diferentes modelos, la firma británica cuenta con la valiosa experiencia de su marca hermana Land Rover, una de las grandes especialistas de este tipo de transmisión. El sistema incorporado se denomina Torque on Demand y en condiciones de pavimento con buena adherencia transmite el 100% de la tracción al eje trasero, transmitiendo un tacto de conducción muy deportivo.

El sistema 4x4 que utiliza Jaguar cuenta con un embrague multidisco en baño de aceite y con el denominado Intelligent Driveline Dynamics (IDD), que funciona en combinación con el Control Dinámico de Estabilidad (DSC) y con las diferentes ayudas electrónicas que equipan los vehículos. Cuando detecta pérdidas de motricidad en las ruedas traseras transfiere par al eje delantero para asegurar el buen avance del coche y en las peores condiciones de adherencia puede mandar en un tiempo de solo 165 milisegundos el 50% del par a cada eje.

La tracción integral AWD de Jaguar se ve complementada con el sistema Adaptative Surface Response (ASR). Este ha sido desarrollado a partir del eficaz y súper probado Terrain Response que utiliza Land Rover en sus distintos modelos. Este sistema aporta en la gama Jaguar la gran ventaja de disponer de diferentes modos de uso. Estos se eligen por medio de los mandos del Jaguar Drive Control, situados en la consola central, junto al mando de la caja de cambios.

Este sistema, dependiendo del modo de uso que utilicemos en cada momento, adapta la respuesta del motor, de la caja de cambios, del sistema AWD y de las diferentes ayudas electrónicas que equipa el vehículo, al tipo de superficie por la que circulemos en ese momento.

Se puede elegir desde el modo idóneo para circular sobre asfalto seco, dando prioridad en ese caso a un mayor reparto de par al eje trasero, hasta el modo invierno, que es el que se adapta a las condiciones más extremas de adherencia. Todo esto hace que los Jaguar AWD muestren un comportamiento intachable en cualquier situación de uso, con unos niveles muy altos de seguridad y además hace que estos vehículos resulten muy fáciles de conducir. Además, los Jaguar AWD por sus características permiten unas mayores posibilidades de uso.

En la actualidad la oferta AWD de Jaguar es grande y ofrece unas amplias posibilidades de elección. El modelo que más versiones tiene con este tipo de tracción es el nuevo F-Pace, que en todas sus motorizaciones está disponible con tracción 4x4. Ahora se le unen el XE dotado con el motor diésel 2.0 Ingenium de 180 CV y el XF también con ese mismo propulsor de gasóleo. Este último modelo tiene otra versión AWD, que está animada por el potente 3.0 V6 de gasolina de 340 CV.

En el caso del F-Pace en su versión con el 2.0 Ingenium de 180 CV se puede adquirir con caja de cambios manual de seis marchas o automática de ocho relaciones con levas en el volante. En el caso del XE y el XF solamente están disponibles con la caja de cambios automática.

Fuente: elconfidencial.com

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